Naon anu hadé pikeun turbocharger?
Turbocharger dirancang sapertos anu biasana bakal tahan salami mesin.Teu merlukeun perawatan husus;sareng pamariksaan dugi ka sababaraha pamariksaan périodik.
Pikeun mastikeun yén umur turbocharger saluyu sareng mesin, parentah jasa produsén mesin di handap ieu kedah diperhatoskeun sacara ketat:
* Interval robah minyak
* Pangropéa sistem saringan oli
* Kontrol tekanan minyak
* Pangropéa sistem saringan hawa
Naon anu goréng pikeun turbocharger?
90% tina sadaya kagagalan turbocharger disababkeun ku sabab di handap ieu:
* Penetrasi awak asing kana turbin atawa compressor nu
* Kokotor dina minyak
* Pasokan oli teu cekap (tekanan oli/sistem saringan)
* Suhu gas haseup luhur (sistem ignition/sistem injeksi)
Kagagalan ieu tiasa dihindari ku perawatan rutin.Nalika ngajaga sistem panyaring hawa, contona, kedah diperhatoskeun yén teu aya bahan tramp anu asup kana turbocharger.
Diagnosis gagalna
Lamun mesin teu beroperasi leres, urang teu kudu nganggap yen turbocharger téh ngabalukarkeun gagalna.Ieu sering kajadian nu turbocharger pinuh fungsi diganti sanajan gagalna teu bohong di dieu, tapi kalawan mesin.
Ngan sanggeus kabeh titik ieu geus dipariksa kudu mariksa turbocharger pikeun faults.Kusabab komponén turbocharger dijieun dina mesin precision tinggi pikeun nutup tolerances tur roda muterkeun nepi ka 300.000 rpm, turbocharger kudu inspected ku spesialis mumpuni wungkul.
Alat Diagnostik Turbo Systems
Kami parantos ngembangkeun Alat Diagnostik Sistem Turbo anu épéktip pikeun ngajantenkeun kendaraan anjeun gancang deui saatosna rusak.Ieu ngabejaan Anjeun kamungkinan sabab lamun mesin Anjeun nembongkeun gejala gagalna.Mindeng turbocharger cacad mangrupa konsekuensi sababaraha cacad engine primér lianna nu teu bisa diubaran ngan ku ngaganti turbocharger nu.Nanging, kalayan alat diagnostik anjeun tiasa nangtoskeun sifat anu leres sareng ageung masalahna tanpa aya masalah.Teras kami tiasa ngalereskeun kendaraan anjeun langkung gancang sareng langkung murah - janten kagagalan mesin moal ngarugikeun anjeun langkung seueur waktos atanapi artos tibatan anu diperyogikeun.
Gejala Gagalna
Haseup hideung
Mungkin sabab
| Naekeun tekanan kontrol klep ayun / poppet klep teu nutup |
| Sistim filter hawa kotor |
| Kotor compressor atawa muatan cooler hawa |
| Kolektor hawa mesin retak / leungit atanapi gasket leupas |
| Résistansi aliran kaleuleuwihan dina sistem pembuangan/bocoran hulu turbin |
| Karusakan awak asing dina compressor atanapi turbin |
| Sistim suluh / sistem feed suntik cacad atawa disaluyukeun leres |
| Pasokan minyak turbocharger teu cukup |
| Nyeuseup jeung garis tekanan menyimpang atawa bocor |
| Perumahan turbin / flap ruksak |
| ruksakna bearing turbocharger |
| Panungtun klep, cingcin piston, mesin atawa silinder liners dipaké / ngaronjat niup ku |
Haseup biru
Mungkin sabab
| Coke jeung sludge dina perumahan puseur turbocharger |
| Ventilasi crankcase tersumbat sareng distorsi |
| Sistim filter hawa kotor |
| Kotor compressor atawa muatan cooler hawa |
| Résistansi aliran kaleuleuwihan dina sistem pembuangan/bocoran hulu turbin |
| Saluran feed minyak sareng saluran solokan mampet, bocor atanapi terdistorsi |
| Piston ring sealing cacad |
| ruksakna bearing turbocharger |
| Panungtun klep, cingcin piston, mesin atawa silinder liners dipaké / ngaronjat niup ku |
Naekeun tekanan tinggi teuing
Mungkin sabab
| Naekeun tekanan kontrol klep ayun / poppet klep teu muka |
| Sistim suluh / sistem feed suntik cacad atawa disaluyukeun leres |
| Pipa assy.mun klep ayun / klep poppet cacad |
Compressor / kabayang turbin cacad
Mungkin sabab
| Karusakan awak asing dina compressor atanapi turbin |
| Pasokan minyak turbocharger teu cukup |
| Perumahan turbin / flap ruksak |
| ruksakna bearing turbocharger |
Konsumsi minyak tinggi
Mungkin sabab
| Coke jeung sludge dina perumahan puseur turbocharger |
| Ventilasi crankcase tersumbat sareng distorsi |
| Sistim filter hawa kotor |
| Kotor compressor atawa muatan cooler hawa |
| Résistansi aliran kaleuleuwihan dina sistem pembuangan/bocoran hulu turbin |
| Saluran feed minyak sareng saluran solokan mampet, bocor atanapi terdistorsi |
| Piston ring sealing cacad |
| ruksakna bearing turbocharger |
| Panungtun klep, cingcin piston, mesin atawa silinder liners dipaké / ngaronjat niup ku |
Kakuatan anu teu cekap / tekanan dorongan rendah teuing
Mungkin sabab
| Naekeun tekanan kontrol klep ayun / poppet klep teu nutup |
| Sistim filter hawa kotor |
| Kotor compressor atawa muatan cooler hawa |
| Kolektor hawa mesin retak / leungit atanapi gasket leupas |
| Résistansi aliran kaleuleuwihan dina sistem pembuangan/bocoran hulu turbin |
| Karusakan awak asing dina compressor atanapi turbin |
| Sistim suluh / sistem feed suntik cacad atawa disaluyukeun leres |
| Pasokan minyak turbocharger teu cukup |
| Pipa assy.mun klep ayun / klep poppet cacad |
| Nyeuseup jeung garis tekanan menyimpang atawa bocor |
| Perumahan turbin / flap ruksak |
| ruksakna bearing turbocharger |
| Panungtun klep, cingcin piston, mesin atawa silinder liners dipaké / ngaronjat niup ku |
Oli bocor dina compressor
Mungkin sabab
| Coke jeung sludge dina perumahan puseur turbocharger |
| Ventilasi crankcase tersumbat sareng distorsi |
| Sistim filter hawa kotor |
| Kotor compressor atawa muatan cooler hawa |
| Résistansi aliran kaleuleuwihan dina sistem pembuangan/bocoran hulu turbin |
| Saluran feed minyak sareng saluran solokan mampet, bocor atanapi terdistorsi |
| Piston ring sealing cacad |
| ruksakna bearing turbocharger |
| Panungtun klep, cingcin piston, mesin atawa silinder liners dipaké / ngaronjat niup ku |
Leakage minyak dina turbin
Mungkin sabab
| Coke jeung sludge dina perumahan puseur turbocharger |
| Ventilasi crankcase tersumbat sareng distorsi |
| Saluran feed minyak sareng saluran solokan mampet, bocor atanapi terdistorsi |
| Piston ring sealing cacad |
| ruksakna bearing turbocharger |
| Panungtun klep, cingcin piston, mesin atawa silinder liners dipaké / ngaronjat niup ku |
Turbocharger ngahasilkeun noise akustik
Mungkin sabab
| Kotor compressor atawa muatan cooler hawa |
| Kolektor hawa mesin retak / leungit atanapi gasket leupas |
| Résistansi aliran kaleuleuwihan dina sistem pembuangan/bocoran hulu turbin |
| Bocoran gas buang antara outlet turbin sareng pipa knalpot |
| Karusakan awak asing dina compressor atanapi turbin |
| Pasokan minyak turbocharger teu cukup |
| Nyeuseup jeung garis tekanan menyimpang atawa bocor |
| Perumahan turbin / flap ruksak |
| ruksakna bearing turbocharger |
waktos pos: 19-04-21