Cartridge RHF4H VF40A023 VA81 Chrysler ENJ
Cartridge RHF4H VF40A023 VA81 Chrysler ENJ
Bahan
kabayang turbin: K418
COMPRESSOR kabayang: C355
bearing perumahan: HT250 GARY Beusi
| Nomer Bagian | VF40A096 |
| V-SPEC | VA69, VA70, VA80, VA81 |
| Modél Turbo | RHF4H |
| Kabayang turbin | (Ind.40mm, Exd.45mm, 8 bilah) |
| Kabayang Compressor | (Ind.37.5mm, Exd.52.5mm, 6 + 6 bilah, Superback) |
Aplikasi
Honda, Jeep, Chrysler, VM
IHI RHF4H Turbos:
VF400008, VF40A013, VF40A023, 35242114F
Émbaran patali
Kumaha supercharger béda?
Supercharger ogé ningkatkeun kakuatan ku maksakeun langkung hawa kana mesin, tapi turbin dipintal ku mesinna sorangan.Éta bébas lag, ngahasilkeun langkung torsi sareng disada luar biasa, tapi henteu éfisién.
Naon turbo lag?
Kusabab gas haseup dina rentang speed low teu cukup pikeun ngajalankeun kabayang turbin of turbocharger sahingga ngawangun nepi tekanan dorongan cukup dina compressor nu, pangaruh pinuh turbocharger ngan lumangsung dina rentang speed sedeng.Kusabab jumlah bahan bakar anu disuntikkeun diluyukeun sareng tekanan dorongan, supir ngarasa saolah-olah mobilna ngan ngagancangan laun (turbo lag).Dina turbocharger umum dinten ieu, carjer VTG, turbo lag ieu ampir sagemblengna ngaleungitkeun ku adjustable pituduh vanes on turbin.Wilah turbin adaptasi kana rentang laju masing-masing, anu ngamungkinkeun torsi luhur turbin sanajan dina speeds low.Biturbo dianggo béda, counteracting turbo lag ku dua turbocharger: carjer tekanan tinggi leutik pikeun rentang speed low sarta carjer tekanan low pikeun rentang speed tinggi.Kalayan biturbo listrik, carjer leutik ogé dirojong ku motor listrik.
Naon bedana turbocharger gas buang sareng kompresor?
compressor nu jalan dina cara nu sarupa jeung turbocharger nu: ku compressing hawa ditarik di. Sanajan kitu, eta disambungkeun langsung ka motor ngaliwatan ranté, sabuk atawa gear drive sahingga disetir ku eta.Hatur nuhun kana drive mékanis, compressor boga kaunggulan nu responds langsung sanajan dina speeds low.Hatur nuhun kana téhnologi VTG sarta pamakéan dua turbos, masalah ieu sakitu legana ngaleungitkeun kalawan carjer gas knalpot.Sajaba ti éta, éta leuwih efisien ti compressor alatan pamakéan gas knalpot.
