Kartrid BV45 17459700001 3776282 Cummins ISF
Nomer Bagian | 17459700001,7459880001 |
Nomer OE | 5370734 |
Katerangan | Cummins 2.8L ISF Engine |
Modél Turbo | BV45 |
Mesin | ISF |
Papindahan | 2.8L |
Kabayang turbin | (Ind.45mm, Exd.42mm, 10 bilah) |
Comp.kabayang | (Ind.40mm, Exd.54mm,6+6bilah) |
Aplikasi
Cummins 2.8L ISF Engine
Catetan
Punten pigunakeun inpormasi di luhur pikeun nangtukeun naha bagian (s) dina daptar ieu cocog sareng kendaraan anjeun.
Cara anu paling dipercaya pikeun mastikeun modél turbo nyaéta milarian nomer bagian tina papan nami turbo lami anjeun.
Ganti turbocharger dina resiko sorangan.Kami henteu ngajamin kaayaan atanapi fungsionalitas dina turbocharger anu dianggo.
Sakur patarosan atanapi kasalempang, mangga ngarasa Luncat ka surélék atanapi nelepon kami.
Kawijakan pamayaran
Kami nampi PayPal, Visa, MasterCard jeung BANK.
CATETAN
Naon istilah pembayaran?
T / T, Western Union, Moneygram ... L / C dina tetempoan
Naon istilah pangiriman anjeun?
EXW, FOB, CFR, CIF
Karusakan bantalan turbocharger naon sababna?
tekanan minyak teu cukup jeung flow.turbocharger suplai minyak jurnal kakurangan jeung bantalan dorong;
Turbocharger kumaha carana nungkulan logam rubbing sora?
Fenomena: haseup haseup hideung, kakuatan turun sareng aya supercharger sora anu teu normal.
Naon peran jurnal anu aya dina turbocharger?
Sistem bantalan jurnal dina turbo fungsina sami sareng rod atanapi bantalan engkol dina mesin.bantalan ieu merlukeun tekanan minyak cukup pikeun ngajaga komponén dipisahkeun ku pilem hydrodynamic.Lamun tekanan minyak teuing low, komponén logam bakal datang dina kontak ngabalukarkeun maké prématur sarta pamustunganana gagal.Upami tekanan minyak luhur teuing, bocor tiasa lumangsung tina segel turbocharger.
Kumaha carana nungkulan tumpahan minyak turbocharger?
Fenomena: minyak dikonsumsi dina jumlah badag, tapi haseup haseup normal, kakuatan teu ngurangan.