Cartridge GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Cartridge GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Bahan
kabayang turbin: K418
COMPRESSOR kabayang: C355
bearing perumahan: HT250 GARY Beusi
Nomer Bagian | 454061-5010S |
Nomer Bagian saméméhna | 454061-0010, 454061-0001, 454061-10 |
Nomer OE | 7701044612, 99460981, 99466793 |
Taun | 1996- |
Katerangan | Iveco Daily, Fiat Ducato, Renault Master |
CHRA | 433289-0010 |
Modél Turbo | GT1752H, GT1752S |
Mesin | 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM, 8140.43, S9W700/702 |
Produsén Mesin | Naveco |
Papindahan | 2.8L, 2800 ccm, 4 Silinder |
KW | 84/90/122 HP |
RPM Max | 3700 |
Suluh | Diesel |
Sudut α (perumahan kompresor) | 228/238º |
Sudut β (perumahan turbin) | 130/115º |
Perumahan bantalan | 435793-0005/433275-0005 |
Kabayang turbin | (Ind. 37,5 mm, Exd. 44,4. mm, 9 bilah) |
Comp.kabayang | (Ind. 38,6 mm, Exd. 52 mm, 6+6 bilah, Superback) |
Piring tukang | 34689-0004 |
Panas Shield | 434302-0001 |
Aplikasi
1996- Opel Movano kalawan 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Engine
1996- Renault Master X/70 kalawan 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Engine
1998- Fiat Ducato MAXI kalawan 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Engine
1998-06 Iveco Daily kalawan 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Engine
2001-06 Fiat Ducato II 2.8L id TD kalawan 8140.43 Mesin
1997- Renault Master II 2.8L TD sareng S9W700/702 Mesin
TIPS
Naon bédana antara kit perbaikan minor sareng utama?
Kit Perbaikan Minor - Sadaya bagian kit perbaikan henteu kalebet dorong flinger / kerah / mesin cuci / spacer;
Kit Perbaikan Utama - Sadaya komponén kit perbaikan kalebet thrust flinger / kerah / washer / spacer;
Kit Perbaikan Universal - Sarupa sareng kit perbaikan utama, tapi kit universal kalebet unggal variasi pikeun nampung dimana aya sababaraha variasi modél ie roda kompresor datar atanapi superback, aci lempeng atanapi langsing jsb.
Naon kaunggulan turbocharger?
Pikeun ningkatkeun kakuatan mesin.Dina kasus dénsitas muatan pamindahan engine konstan bisa ngaronjat, ku kituna mesin bisa jadi leuwih suntik suluh, kukituna ngaronjatkeun kakuatan mesin, sanggeus instalasi tina kakuatan mesin booster jeung torsi bisa ngaronjat ku 20% nepi ka 30%.Sabalikna, dina paménta kaluaran kakuatan sarua bisa ngurangan bore engine sarta ukuranana mesin sempit tur beurat.