Cartridge GTA4294BS 741154-0011 755593-0006 Hileud C15
Cartridge GTA4294BS 741154-0011 755593-0006 Hileud C15
Bahan
kabayang turbin: K418
COMPRESSOR kabayang: C355
bearing perumahan: HT250 GARY Beusi
Nomer Bagian | 712402-0055 |
Nomer Bagian saméméhna | 712402-5055S, 712402-0032 |
Modél Turbo | GTA4294BS, GTA4294, GT42, GTA42 |
Kabayang turbin | 741419-0006 (741419-0002) (Ind. 72,3 mm, Exd. 82. mm, 12 bilah) |
Comp.kabayang | 735657-0009 (Ind. 62,33 mm, Exd. 93,96 mm, 10 bilah, Superback) |
Aplikasi
Industri Hileud, Treuk, Rupa-rupa C15
Garrett GTA4294BS Turbos:
755593-0001. 54-0009, 741154-0010, 741154-0011
Émbaran patali
Kumaha jalanna Gerbang Sampah?
Wastegate ngan saukur klep bypass turbin.Gawéna ku mindahkeun sababaraha bagian tina gas knalpot sabudeureun, tinimbang ngaliwatan turbin.Ieu ngabatesan jumlah kakuatan anu tiasa dikirimkeun turbin ka compressor, ku kituna ngawatesan laju turbo sareng tingkat dorongan anu disayogikeun ku compressor.
Naha anjeun tiasa OEM turbocharger pikeun merek urang sorangan?
Mang.Kami nampi pesenan ODM sareng OEM Turbocharger ti sakumna dunya.
Naha anjeun nyayogikeun Cartridge (CHRA) pikeun turbocharger?
Leres, Cartridge (CHRA) mangrupikeun produk konci kami.
Jenis peralatan ngolah naon anu sayogi di pabrik anjeun?
CNC Lathe, Mesin Penggilingan CNC, 5-Axis Machining Center…
Naon kaunggulan turbocharger?
Pikeun ningkatkeun kakuatan mesin.Dina kasus dénsitas muatan pamindahan engine konstan bisa ngaronjat, ku kituna mesin bisa jadi leuwih suntik suluh, kukituna ngaronjatkeun kakuatan mesin, sanggeus instalasi tina kakuatan mesin booster jeung torsi bisa ngaronjat ku 20% nepi ka 30%.Sabalikna, dina paménta kaluaran kakuatan sarua bisa ngurangan bore engine sarta ukuranana mesin sempit tur beurat.
Kumaha turbocharger a?
Gagasan turbocharger nyaéta pikeun ngaronjatkeun dénsitas hawa ditarik kana unggal silinder mesin (ogé katelah ngaronjatkeun efisiensi volumetric).
Kauntungannana squeezing leuwih hawa kana chamber durukan nyaéta yén proporsional leuwih suluh ogé bisa ditambahkeun, nu hartina leuwih kakuatan dihasilkeun tina ledakan di unggal silinder.
Ieu ngaronjatkeun rasio kakuatan ka beurat hiji mesin, sahingga leuwih efisien sarta kuat batan mesin non-turbocharged (atawa disedot alami) tina ukuran sarua.