Performance tinggi Turbocharger GT3582R-3
Performance tinggi Turbocharger GT3582R-3
• Dijamin Pas Pas Pikeun Instalasi Gampang
• 100% BRAND NEW ngagantian Turbo, Kualitas ISO / TS 16949 Premium - Diuji Pikeun Papanggih atanapi Ngalangkungan Spésifikasi OEM
• direkayasa Pikeun Efisiensi High, Durability punjul, Low cacad
• Orde Sampel:1-3 poé sanggeus narima pembayaran.
• Orde Saham:3-7 poé sanggeus narima pembayaran.
• Orde OEM:15-30 poé sanggeus narima pembayaran handap.
Pakét Kalebet:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Balancing Test bijil
| Modél | GT3582R-3 |
| Perumahan Compressor | T04EA / R.70 |
| Roda Kompresor (asup/kaluar) | Ф61.4-Ф82 |
| Perumahan turbin | A/R.63 |
| Kabayang Turbin (kaluar/di) | Ф62.3-Ф68 |
| Ditiiskeun | Cai |
| Bearing | DUAL BALL BEARING |
| Bantalan dorong | 360° |
| Aktuator | No |
| Inlet | T3 flange |
| Outlet | V BAND |
| Nut | pérak pérak |
Hideung nyemprot Jeung statik
Kalawan Golden Anti surge Selapkeun
Kalawan kabayang Billet Warna Pengetahuan Alam
FAQ
Kuring ngan nempatkeun turbo dina mobil kuring sarta smokes nalika kuring mimiti nyieun dorongan.Kuring nyaho turbo téh alus.Naon anu tiasa nyababkeun ieu?
Biasana aya hubunganana sareng tekanan dina crankcase mesin.Tekanan bisa disababkeun ku piston blow by.Pariksa valves anu mindeng ngabalukarkeun masalah ieu.Upami aya klep cek anu goréng dina jalur PCV éta tiasa ngalir dina dua arah.Sakali turbo ngajadikeun dorongan éta bakal pressurize crankcase nu.Ieu bakal ngakibatkeun oli teu ngalir kaluar tina turbo nu ngadorong ngaliwatan segel ngabalukarkeun mobil haseup.
