Performance tinggi Turbocharger TD05-16G
Performance tinggi Turbocharger TD05-16G
• Dijamin Pas Pas Pikeun Instalasi Gampang
• 100% BRAND NEW ngagantian Turbo, Kualitas ISO / TS 16949 Premium - Diuji Pikeun Papanggih atanapi Ngalangkungan Spésifikasi OEM
• direkayasa Pikeun Efisiensi High, Durability punjul, Low cacad
• Sampel Orde: 1-3 Poé Sanggeus narima pembayaran.
• Pesenan Saham: 3-7 Dinten Saatos Ditarima Pembayaran.
• Orde OEM: 15-30 Poé Saatos Narima Pamayaran Turun.
Pakét Kalebet
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Balancing Test bijil
| Modél | TD05-16G |
| Perumahan Compressor | A/R. |
| Kompresor Roda (Asup/Kaluar) | Ф48.25-Ф68 |
| Perumahan turbin | A/R. |
| Kabayang Turbin (Kaluar/Asup) | Ф48.85-Ф55.8 |
| Ditiiskeun | Cai & Minyak Cooled |
| Bearing | Journal Bearing |
| Bantalan dorong | 360° |
| Aktuator | Internal |
| Inlet / outlet Flange | 4 baud / 4 baud |
Émbaran patali
Sabaraha dorongan anu tiasa dilakukeun ku turbo?
Bisa gampang nyieun cukup pikeun timer destruct.Jinis turbo kedah cocog sareng jinis mesin anu anjeun gaduh.Sakumaha aturan, paling struktur bantalan standar turbo dirancang pikeun dorongan maksimal 15lbs ka 18lbs dina burst pondok.Ieu kanggo mesin GAS anu nganggo BOV, sanes kanggo mesin solar.conto ieu teu keur sakabeh turbos.Anjeun kedah salawasna pariksa spésifikasi produsén.Upami anjeun gaduh patarosan ngeunaan turbo khusus, nelepon kami sareng kami tiasa milarian spésifikasi pikeun anjeun.Desain bantalan dorong nyaéta anu ngabatesan paling turbos pikeun ngajalankeun tingkat dorongan anu luhur.
mesin solar kuring teu boga BOV a.Naha kuring kedah nempatkeun hiji?
Henteu, mesin solar teu gaduh pelat throttle janten teu kedah BOV.Ieu mangrupikeun alesan sanés yén mesin solar tiasa ngajalankeun tingkat dorongan anu langkung luhur tanpa ngancurkeun turbocharger.
Naon intercooler?Naha éta bakal masihan kuring langkung kakuatan?
Intercooler mirip pisan sareng radiator, tapi tibatan niiskeun cai dina radiator éta niiskeun hawa anu nuju ka mesin.Dasarna, intercooler niiskeun hawa anu dikomprés tina turbocharger.Nalika hawa dikomprés nyiptakeun panas anu nyababkeun kurang kapadetan.Hawa gaduh langkung molekul sareng dénsitas nalika langkung tiis.Kalayan langkung seueur molekul dina hawa éta bakal ngahasilkeun langkung seueur kakuatan nalika busi ngahurungkeun muatan hawa / bahan bakar.Intercooler anu dirancang leres bakal ningkatkeun kakuatan sareng ngirangan kamungkinan denotasi.
