Kartrid GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Kartrid GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Bahan
kabayang turbin: K418
COMPRESSOR kabayang: C355
bearing perumahan: HT250 GARY Beusi
| Nomer Bagian | 436103-0001 |
| Nomer Bagian anu tiasa ditukeurkeun | 436103-5001S |
| Nomer OE | 1000010418 |
| Modél Turbo | GT4294, GT4294S |
| Kabayang turbin | 434281-0018 (Ind. 75,15 mm, Exd. 82. mm, 10 bilah) |
| Comp.kabayang | 434354-0004 (434335-0004)(Ind. 69,1 mm, Exd. 94,1 mm, Trm 54, 6+6 bilah) |
Aplikasi
DAF XF95 kalawan XF355M Euro-2 Engine
Garrett GT4294 Turbo:
452144-0001
Garrett GT4294S Turbos:
452235-0001, 452235-0007
OE
DAF: 1377400
Émbaran patali
Naon kaunggulan turbocharger?
Pikeun ningkatkeun kakuatan mesin.Dina kasus dénsitas muatan pamindahan engine konstan bisa ngaronjat, ku kituna mesin bisa jadi leuwih suntik suluh, kukituna ngaronjatkeun kakuatan mesin, sanggeus instalasi tina kakuatan mesin booster jeung torsi bisa ngaronjat ku 20% nepi ka 30%.Sabalikna, dina paménta kaluaran kakuatan sarua bisa ngurangan bore engine sarta ukuranana mesin sempit tur beurat.
Naon peran jurnal anu aya dina turbocharger?
Sistem bantalan jurnal dina turbo fungsina sami sareng rod atanapi bantalan engkol dina mesin.bantalan ieu merlukeun tekanan minyak cukup pikeun ngajaga komponén dipisahkeun ku pilem hydrodynamic.Lamun tekanan minyak teuing low, komponén logam bakal datang dina kontak ngabalukarkeun maké prématur sarta pamustunganana gagal.Upami tekanan minyak luhur teuing, bocor tiasa lumangsung tina segel turbocharger.
Naon anu kalemahan ngagunakeun strip dicap pikeun Thrust Bearings?
Strip dicap - Ngalibatkeun stamping nu blanks awal kaluar tina strip tina bahan kuningan sarta dipaké pikeun bantalan dorong leutik.Metoda ieu ngabatesan kakuatan bahan sabab ieu kedah ditimbang ngalawan umur alat stamping;kanaékan kakuatan dina bahan ngabalukarkeun réduksi masif dina kahirupan alat.
